Luis Cetrangolo, representante de la Asociación de Amigos de las Picadas y el Automovilismo en Artigas, manifestó su malestar ante la falta de apoyo institucional al proyecto de recuperación del autódromo departamental, una iniciativa que según afirmó, lleva más de seis años en gestación sin respuestas concretas por parte de las autoridades locales.
En diálogo con la prensa, Cetrangolo explicó que el interés por el proyecto no es de índole personal, sino que responde a una demanda sostenida de la comunidad aficionada al automovilismo. «Hace seis años que venimos peleando por esto. No es algo mío, es de todos. Y lamentablemente, en todo este tiempo, muy pocos actores políticos se han acercado para realmente conversar y comprometerse», sostuvo.
El único dirigente que, según Cetrangolo, mostró un interés inicial fue Guillermo, con quien se reunieron en la zona de Lavalleja. «Planteó la idea de reflotar el autódromo y le presentamos el proyecto. Le pareció interesante, pero hasta ahí llegó», lamentó.
No obstante, sus mayores críticas apuntaron al diputado Emiliano Soravilla, de quien asegura no haber recibido ni siquiera un acercamiento en todos estos años. “Vi una entrevista de Emiliano que realmente me indignó. No puede salir a hablar como si estuviera involucrado, cuando en más de seis años ni se reunió con nosotros”, expresó visiblemente molesto.
Cetrangolo también se refirió al anuncio reciente de Soravilla en redes sociales, donde presentó planos y propuestas para un autódromo. “Esos planos no son nuevos. Son los del viejo autódromo. Las normativas de seguridad cambiaron y no se puede presentar eso como un proyecto serio. Hay que estar al tanto de la normativa actual”.
Además, denunció una falta total de apoyo logístico por parte de la Intendencia: “Lo único que pedimos fue maquinaria. Nada más. No recibimos ni eso. Hicimos gestiones, notas, reuniones… siempre promesas que no se cumplieron. Y llega un momento en que uno se cansa de insistir cuando del otro lado no hay voluntad”.
Cetrangolo destacó que, a pesar de las trabas, el grupo seguirá trabajando por el desarrollo del automovilismo en el norte del país: “Vamos a seguir adelante con el proyecto, gane quien gane, esté quien esté. Ya no vamos a callarnos más. No puede ser que tengamos que cruzar la frontera para correr en Brasil, cuando el 80% de los pilotos que participan allá son uruguayos”.
En ese sentido, también cuestionó que un edil de Artigas forme parte de una comisión organizadora de la Copa Frontera en Brasil, mientras que no ha habido apoyo concreto para el desarrollo del automovilismo en su propio departamento. “¿Qué imagen queremos dar como departamento? ¿Cómo puede ser que alguien que representa a Artigas trabaje por el automovilismo de otro país y no defienda lo nuestro?”, concluyó.
